Betankungslösung für Bergbau- und Industrieflotten
Bergbaustandorte, Steinbrüche, schwere Bauprojekte und Industrieanlagen erfordern spezielle Betankungssysteme für schwere Nutzfahrzeuge, mobile Geräte, Generatoren und Baustellenflotten. Der Schwerpunkt dieser Lösung liegt auf der Kraftstofflagerung in Containern, der Abgabe mit hohem -Durchfluss, der Kraftstoffüberwachung und robusten Geräten für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.
Herausforderungen und Anforderungen bei der industriellen Betankung
Harte Betriebsbedingungen
Tankstellen im Bergbau und im Baugewerbe können Staub, Vibrationen, mechanischen Stößen, Witterungseinflüssen im Freien und großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
Dieselbetankung mit hohem-Volumen
Bergbaufahrzeuge, Bagger, Lader, Transporter und andere schwere Geräte benötigen häufig größere Kraftstoffmengen als Personenkraftwagen.
Kraftstoffverbrauchskontrolle
Entlegene und dezentrale Standorte können die Pflege manueller Kraftstoffaufzeichnungen erschweren.
Begrenzte permanente Infrastruktur
Temporäre Baustellen, Steinbrüche und abgelegene Bergbaugebiete verfügen möglicherweise nicht über eine permanente Betankungsinfrastruktur.
Architektur für Bergbau und industrielle Betankung
Containerisierte Kraftstofflagerung
Containertankstellen integrieren die wichtigsten Betankungsgeräte in eine transportable Struktur. Tankkapazität, Tankkonstruktion, Pumpenanordnung, Belüftung, elektrische Ausrüstung und Zugangspunkte werden entsprechend der Kraftstoffmenge und den Anforderungen vor Ort ausgewählt. Für Projekte, die eine sekundäre Eindämmung erfordern, können doppelwandige Tankkonfigurationen mit Lecküberwachung spezifiziert werden.
Dieselabgabe mit hohem-Durchfluss
Zapfsäulen mit hohem-Durchfluss eignen sich für schwere Geräte, bei denen normale Abgaberaten im Einzelhandel zu längeren Betankungszeiten führen würden. Die Durchflussrate und die Anzahl der Tankstellen sollten an die Tankkapazität des Fahrzeugs, den täglichen Kraftstoffverbrauch und den Flottenumsatz angepasst werden.
Kraftstofffiltration
Durch die Lagerung von Dieselkraftstoff können Wasser, Staub, Rost und andere Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen. Wasserabscheidung und Partikelfiltration können daher dort integriert werden, wo die Kraftstoffqualität oder der Geräteschutz eine zusätzliche Filterung erfordern.
Explosionssichere und robuste Ausrüstung
Für Betankungsbereiche sind elektrische Komponenten erforderlich, die für die jeweilige Gefahrenbereichsklassifizierung-geeignet sind. Explosionsgeschützte Motoren, Anschlusskästen, Steuerungskomponenten, Beleuchtung und andere Geräte können entsprechend den Anforderungen des ausgewählten Systems und des Zielmarktes konfiguriert werden. Der mechanische Schutz und das Gehäusedesign sollten auch das Ausmaß an Staub, Vibrationen, Stößen und der Außeneinwirkung am Installationsort widerspiegeln.
RFID-Kraftstoffmanagement
Bei Bedarf können RFID-Karten, Fahrzeugetiketten oder andere Identifikationsmethoden verwendet werden, um den Zugang zum Tanksystem zu kontrollieren.
Je nach ausgewähltem System können Transaktionsdatensätze Folgendes umfassen:
Identifizierung von Fahrzeugen oder Geräten
1
>>
Autorisierter Benutzer
2
>>
Kraftstoffmenge
3
>>
Datum und Uhrzeit
4
>>
Tankstelle
5
>>
Verlauf des Kraftstoffverbrauchs
6
Projekt-basierte Konfiguration
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Anwendung |
Hauptkonfigurationsschwerpunkt |
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Bergbauflotte |
Dieselabgabe mit hohem-Durchfluss, große-Speicherkapazität, kontrollierte Betankung |
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Steinbruchbetriebe |
Robuste Ausrüstung, Containerlagerung, Kraftstoffüberwachung |
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Schwere Konstruktion |
Mobile oder Container-Betankung, Dieseltransfer, Gerätezugangskontrolle |
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Industrieflotte |
Feste Tankstelle, Tanküberwachung, Transaktionsmanagement |
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Remote-Arbeitsplatz |
Verschiebbares Betankungssystem, unabhängige Stromversorgungsoptionen, vereinfachte Bereitstellung |
